All New Haval H6

Motor GW4C20NT

Motorul GW4C20NT este foarte eficient și creat cu cea mai recentă tehnologie. Acest motor este econom și se deosebește de performanțe sportive remarcabile. Performanța uimitoare este oferită de puterea motorului de 140 kw și cuplu maxim de 340 Nm.

Transmisie

7DCT asigură o schimbare lină a vitezelor și oferă o plăcere extraordinară a conducerii. Cutia de viteze cu ambreiaj dublu de tip umed are siguranță în funcționare și circulație lină. Transmisia cu ambreiaj dublu elimină întreruperea cuplului a motorului îmbunătățind semnificativ eficiența utilizării combustibilului și oferă o viteză mare de schimbarea a vitezelor.

Siguranța

Sistem universal de protecție, care combină conceptul siguranței cu fiecare piesă automobilului vă oferă acoperire complectă a structurii caroseriei de rezistență înaltă + caracteristice excelente de frânare, sistem FRH – control vizual al zonelor „oarbe”, camera din spate cu marcaj dinamic, sistem de blocare a frânelor, sistem de avertizare de plecare a benzilor de circulație (LCA), sistem de avertizare de părăsire a benzilor de circulație (LDW), sistem de avertizare pentru trafic transversal spate (CTA), ESP.

Sistem de avertizare de părăsire a benzilor de circulație (LDW)

În cazul îndepărtării de centrul benzii sale, șoferul primește un avertisment, care îl îndeamnă să direcționeze automobilul pe centrul benzii pentru asigura securitatea condusului.

Sistem de avertizare de plecare a benzilor de circulație (LCA)

În timpul circulației, radarele sistemului monitorizează benzile adiacente la distanță de până la 70 de metri din spatele automobilului. Dacă în rază de acțiune a radarului apare vreo mișcare la viteză mare și există pericol de apropiere, atunci sistemul avertizează șoferul că în acest moment schimbarea benzii de circulație este periculoasă.

Sistem de avertizare pentru trafic transversal spate (CTA)

Dacă în rază de acțiune a radarului apare obstacol care circulă în direcția transversală (dreaptă sau stângă), șoferul primește un avertisment pe una dintre ușile din față, în funcție de partea pe care se apropie obiectul.

Camera View 360

O imagine panoramică (multe vizualizări) – camera este concepută pentru a colecta imaginea din jurul automobilului cu ajutorul 4-lea camerelor cu unghi largi, care transmite semnalul de imagine pe monitor. Camera View 360 ajută șoferul să parcheze ușor și sigur.

EPB + AUTO HOLD

Confort și comoditate: parcare cu butonul EPB în condiții normale (trageți manual butonul EPB pentru a porni frână de parcare sau apăsați manual butonul EPB pentru a opri frână de parcare.

Securitate înaltă:
1) Când parcați cu o temperatură înaltă a discului de frână, forța frânei scade datorită extinderii termice a discului de frână, după ce EPB se strânge din nou pentru a compensa forța de frânare;
2) În cazul frânării urgente EPB (poziția sus) transmite semnalul spre sistemul EPS să încetinească și să efectueze frânare bruscă.

Sistemul AUTO HOLD activ ajută automobilul să rămână pe loc în stare staționară, de asemenea se oprește automat atunci când sistemul detectează intenția circulații.

Climat-control automat pentru două zone

Sistemul de climat-control automat se află sub control independent. Datorită colectării exacte a datelor cu ajutorul senzorilor diferite se efectuează un control automat al temperaturii constante. Acest sistem oferă verificarea zonei și reglarea banchetelor a șoferului și a pasagerilor din față.

Sistem HMI

Utilizați mânerul și câteva butoane pentru afișarea pe ecranul LCD – controlul funcțiilor și informații despre automobil.